Jak monitorować pracę i pozycję wózków widłowych?

Wózki widłowe to nieodłączny element pracy w logistyce, produkcji i magazynach. W wielu firmach to właśnie od ich dostępności, prawidłowej eksploatacji i bezpieczeństwa operatorów zależy ciągłość procesów oraz terminowość realizacji zleceń. Dlatego coraz więcej przedsiębiorstw inwestuje w monitoring GPS wózków widłowych, który daje pełną kontrolę nad flotą, operatorami i kosztami eksploatacji.

Dzięki nowoczesnym technologiom możesz wiedzieć:

• gdzie dokładnie znajduje się każdy wózek – zarówno na zewnątrz jak i w hali,
• kto aktualnie nim operuje,
• w jakim stanie technicznym jest sprzęt,
• jakie są faktyczne przebiegi i czasy pracy,
• jak wygląda zużycie paliwa lub energii elektrycznej,
• ile CO₂ emituje Twoja flota.

Poniżej znajdziesz kompleksowe omówienie wszystkich kluczowych funkcjonalności i korzyści, jakie daje monitoring GPS wózków widłowych.

Jak działa monitoring GPS wózków widłowych na zewnątrz?

Podstawą monitoringu jest precyzyjna lokalizacja GPS. Na każdym wózku montowany jest nadajnik GPS z modułem GSM. Dane o lokalizacji przesyłane są w czasie rzeczywistym do platformy monitorującej. System wyświetla pozycję pojazdu na mapie z dokładnością nawet do 2 metrów. Dzięki temu:

• wiesz, gdzie wózek aktualnie pracuje,
• możesz śledzić trasę jego przejazdu,
• kontrolujesz czas pracy wózka i operatora,
• redukujesz nieautoryzowane użycie poza godzinami pracy.

Dla firm, które mają rozległe place składowe, parkingi czy prowadzą prace transportowe na otwartych terenach, taka kontrola pozwala ograniczyć straty paliwa, zminimalizować ryzyko kradzieży lub nieprawidłowego użytkowania sprzętu.

Lokalizacja wózków widłowych w halach – technologia BLE

W halach sygnał GPS bywa niedostępny lub zakłócony. Dlatego do śledzenia wózków widłowych wewnątrz budynków stosuje się lokalizację opartą o BLE (Bluetooth Low Energy).

 

Jak to działa?

• W wybranych miejscach hali montuje się stacjonarne nadajniki BLE. Mogą to być kolumny przy regałach, filary konstrukcyjne, ściany lub inne punkty referencyjne.
• Na wózku montowany jest odbiornik BLE, który wykrywa sygnały z nadajników.
• System oblicza pozycję wózka na podstawie siły sygnału odbieranego od kilku najbliższych beaconów. Dzięki temu uzyskujesz lokalizację z dokładnością nawet do 1-2 metrów.
• Informacja o położeniu jest przesyłana do platformy w czasie rzeczywistym.

 

Taki sposób monitorowania pozwala:

• analizować ruch wózków w hali,
• wykrywać zatory komunikacyjne,
• optymalizować układ stref składowania,
• ograniczyć dostęp do stref o podwyższonym ryzyku,
• podnieść poziom bezpieczeństwa pracy.

Autoryzacja operatorów – kto ma dostęp do wózka?

Sam monitoring pozycji to za mało. W nowoczesnych systemach GPS można dodatkowo wdrożyć autoryzację operatora. Każdy operator wózka widłowego przed uruchomieniem pojazdu musi zalogować się za pomocą karty RFID. Obsługujemy standardy Unique oraz Mifare, co zapewnia kompatybilność z większością dostępnych na rynku kart. Karty możemy dostarczyć, lub skorzystać z kart, które firma już używa np. do autoryzacji wejść czy rejestracji czasu pracy.

 

Jak to działa?

• Wózek wyposażony jest w czytnik kart RFID (obsługuje najpopularniejsze standardy: Unique i Mifare).
• Operator przykłada kartę do czytnika.
• System weryfikuje uprawnienia w bazie – jeśli pracownik ma ważne szkolenie i aktualne uprawnienia UDT, zapłon zostaje odblokowany.
• Informacja o tym, kto korzysta z wózka i przez jaki czas, trafia do raportów.

Dzięki temu:

• eliminujesz nieautoryzowane użycie sprzętu,
• masz dowód, kto prowadził wózek w razie wypadku,
• możesz zintegrować logowanie z systemem RCP (Rejestracji Czasu Pracy).

Monitoring emisji CO₂ – raportowanie ESG

Coraz więcej firm musi raportować ślad węglowy i spełniać wymogi ESG. Nowoczesny system monitoringu GPS umożliwia generowanie raportów emisji CO₂ w oparciu o rzeczywiste zużycie paliwa lub energii elektrycznej.

Dzięki temu:

•  możesz wskazać faktyczną emisję poszczególnych wózków,
•  lepiej planujesz modernizację floty (np. wymianę na wózki elektryczne),
•  łatwiej rozliczasz koszty i pokazujesz klientom proekologiczne podejście.

 

Odczyt danych CAN – monitorowanie parametrów technicznych

Wiele nowoczesnych wózków widłowych jest wyposażonych w magistralę CAN. Moduł GPS może odczytywać wybrane parametry z CAN, takie jak: aktualne położenie wideł, przebieg i liczba motogodzin, obciążenie wózka, status pracy silnika, błędy diagnostyczne.

Dzięki temu:

•  wiesz, jak intensywnie eksploatowany jest każdy pojazd,
• możesz planować przeglądy na podstawie rzeczywistych danych,
• zmniejszasz ryzyko awarii i kosztownych przestojów.

Monitoring obciążenia – kontrola pracy z ładunkiem

Dodatkowym atutem jest możliwość monitorowania obciążenia wózka. Dzięki czujnikom ciśnienia lub tensometrycznym system wykrywa, czy wózek porusza się z ładunkiem czy na pusto. Daje Ci to precyzyjne dane o wykorzystaniu floty, lepsze planowanie tras i rozkładu pracy. Możesz też wychwycić nieprawidłowe użytkowanie, np. przewożenie towaru poza wyznaczoną trasą.

Geostrefy – kontrola obszaru pracy wózków widłowych

Kolejną praktyczną funkcją są geostrefy (geo-fencing). W systemie możesz wyznaczyć obszary pracy dla poszczególnych wózków, np. strefę rozładunku, plac składowy, parking czy strefę serwisową. Gdy wózek wyjedzie poza zdefiniowany obszar – system natychmiast wyśle powiadomienie. Możesz też ustawić alarmy w przypadku zbyt długiego przebywania w danej strefie, co pozwala wykryć nieplanowane postoje.

Zaawansowane raportowanie i analizy

Wszystkie zebrane dane możesz analizować w panelu online. System generuje:

• raporty czasu pracy wózków,

• przebiegi i motogodziny,

• obciążenie wózka w cyklu pracy,

• zużycie paliwa/energii,

• raporty emisji CO₂,

• listę operatorów i ich czas pracy,

• historię przemieszczeń z trasą na mapie.

Raporty można łatwo eksportować do Excela lub zintegrować z ERP lub systemem TMS.

Ile kosztuje monitoring wózków widłowych?

Koszt zależy głównie od wielkości floty wózków widłowych, wyboru dodatkowych funkcji, takich jak identyfikacja kierowcy (czytniki RFID) czy odcinanie zapłonu (przekaźniki).

Chcesz dowiedzieć się, ile to kosztuje w Twojej firmie? Skontaktuj się z nami – przygotujemy bezpłatną wycenę i pokażemy, jak szybko możesz zacząć oszczędzać.

Piotr Fuz