Rozwiązanie po zamontowaniu w samolotach pozwala na śledzenie bieżącej pozycji wszystkich samolotów z zainstalowanym systemem oraz analizę tras historycznych. W tym prędkości, wysokości, kąta lotu, ilości i czasu przebytego przez samoloty.
Trasa prezentowana może być na mapach standardowych, lotniczych – uwzględniających mapy przestrzeni powietrznej – oraz mapach topograficznych z zaznaczoną wysokością
terenu.
Urządzenia posiadają wbudowane karty GSM dzięki czemu wszelkie dane wysyłane są na bieżąco. W przypadku miejsc bez pokrycia sieci komórkowej zapisywane są w pamięci urządzenia i wysyłane od razu po powrocie zasięgu.
W przypadku lotów po trasach na bieżąco można widzieć pozycję samolotu, niezależnie od włączenia / działania transpondera. Jest to szczególnie ważne w przypadku lotów przez uczniów lub młodych pilotów. Dzięki posiadanej pamięci urządzenie jest również czarną skrzynką (w wersji online), która ma zapisane dane dotyczące pozycji i lotu.
Analiza tras historycznych powala łatwo sprawdzić, czy samoloty poruszają się na wymaganej wysokości oraz czy nie naruszają stref zakazanych / niebezpiecznych.
Wbudowany w urządzenie akcelerometr może pokazać przyspieszenia w osiach X, Y, Z – co może pomóc w analizie np. “twardych lądowań”. Dodatkowo pomiar napięcia akumulatora pokaże jego stan, działanie alternatora (ładowania) a także ostrzeżenia o zbyt niskim napięciu.
Dostęp do systemu SignatiGPS odbywa się za pomocą aplikacji on-line, jest więc możliwy zarówno z poziomu tabletów, telefonów jak i komputerów stacjonarnych. Możliwe jest założenie wielu kont użytkowników z dostępem do wszystkich lub wybranych samolotów, a także link typu “gość” gdzie widać pozycję samolotu bez potrzeby logowania i udostępniania historii postronnym osobom. Taki dostęp pozwala na przesłanie linku np. znajomej osobie, która może widzieć gdzie jest samolot w określonym czasie (np. tylko dzisiaj).
SignatiGPS to narzędzie, służące do zarządzania flotą pojazdów lub pojedynczymi obiektami. <strong>Dzięki niemu firma może oszczędzać paliwo, analizując przejazdy i sposób jazdy kierowców. Zapewnia też bezpieczeństwo, pokazując obecne parametry pojazdu jak i dane historyczne.</strong>
Czytaj więcej
Widok map lotniczych z uwzględnieniem przestrzeni zakazanych i niebezpiecznych.
Czytaj więcej
3-osiowy akcelerometr pozwala na monitoring przyspieszenia, opadania, twardych lądowań.
Czytaj więcej
Możliwość sprawdzenia gdzie znajduje się obecnie awionetka, na jakiej wysokości, z jaką prędkością się porusza i czy nie narusza stref zakazanych
Czytaj więcej
Urządzenie wysyła dane w czasie rzeczywistym (on-line) a dodatkowo pełni funkcjonalność czarnej skrzynki. Nawet przy braku zasięgu GSM gromadzi dane w pamięci.
Czytaj więcej
Opcjonalny pomiar obrotów pomaga w wykryciu przeciążania silnika, co ma realny wpływ na jego trwałość i cenę eksploatacji samolotów.
Czytaj więcej
Prędkość w km/h oraz w węzłach, wysokość w metrach oraz stopach
Czytaj więcej
Zobacz gdzie, kiedy i na jakiej wysokości był samolot. Eksport danych do PDF, Excel, Google Earth, Gamin GPX
Czytaj więcej
Zaloguj się do systemu wygodnie z komputera, w domu z tabletu oraz gdziekolwiek jesteś z aplikacji mobilnej
Tak, można jednocześnie monitorować wiele samolotów. Właściciele lub menedżerowie floty mogą używać SignatiGPS do śledzenia lokalizacji, prędkości, wysokości i innych informacji o locie całej floty samolotów, co pozwala im na wydajniejsze zarządzanie operacjami.
Tracking GPS jest bardzo dokładny - dane o lokalizacji są z dokładnością do kilku metrów. Dodatkowe dane pokażą też prędkość (Ground Speed) oraz prędkość wznoszenia i opadania, dane o wysokości i kierunku lotu.
Zdecydowanie tak. Dane w czasie rzeczywistym oraz dane historyczne pozwalają na odczyt danych lokalizacji, wysokości i prędkości samolotu. Informacje te mogą być wykorzystane, aby pomóc pilotom w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących ich trasy lotu i upewnić się, że lecą w bezpiecznych granicach. Osobny odpowiedzialne za szkolenia i weryfikację lotów mogą spradzić czy pilci lecieli na odpowiedniej wysokości, czy omijali zakazane i niebezieczne strefy. Natomiast dane z akcelerometru pozwolą na analiże "twardych lądowań".
Na rynku dostępnych jest wiele systemów monitoringu GPS. Większość z nich jest jednak przesycona opcjami i setkami możliwości konfiguracji.
